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您所在位置：輔助運輸智能管理系統(tǒng)是在符合《智能化煤礦建設(shè)指南》、《智能化示范煤礦驗收管理辦法（試行）》及各地市頒發(fā)的《智能化礦山建設(shè)評估辦法及細(xì)則》文件基礎(chǔ)上，采用UWB精確定位、4G、5G、WIFI6、AI分析等多項先進(jìn)技術(shù)深度融合定制研發(fā)的礦用輔助運輸管理系統(tǒng)。 基于UWB精確定位，融合調(diào)度通信、交通管控、視頻監(jiān)控、AI分析等多種技術(shù)，實現(xiàn)GIS一張圖可視化展示、車載實時通信、參數(shù)采集、行車記錄、智能約車、道岔遠(yuǎn)程管理、運輸任務(wù)調(diào)配、速度監(jiān)測、市場化運營、車輛全生命周期管理、路徑規(guī)劃、遠(yuǎn)程駕駛以及點對點無人駕駛等功能。針對不同的輔助運輸方式，優(yōu)化作業(yè)流程，實現(xiàn)物料運輸、人員運輸?shù)容o助運輸車輛的智能管控、路徑規(guī)劃與高效調(diào)度，保障行人行車安全高效，物料全程跟蹤，全方位解決各個輔助運輸環(huán)節(jié)中遇到的問題；系統(tǒng)可獨立部署，也可與北路人員定位系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)共網(wǎng)融合，無需重復(fù)建設(shè)，提升礦方信息化建設(shè)水平。
GIS一張圖
一張圖集中展示膠輪車、單軌吊、電機(jī)車、車皮、絞車等車輛實時位置、運行狀態(tài)、數(shù)量統(tǒng)計及各類輔助設(shè)備，實現(xiàn)系統(tǒng)集中管理，提高調(diào)度指揮效率。
車載裝置
車載智能終端 根據(jù)不同輔助運輸方式，提供不同的車載智能終端，在提供基礎(chǔ)通信調(diào)度基礎(chǔ)上，實現(xiàn)可視化行車、倒車記錄、雷達(dá)防碰撞、安全預(yù)警提醒等功能，提高司機(jī)行車規(guī)范、保障行人行車安全。
物料管理
系統(tǒng)可針對備品備件、物料裝運進(jìn)行專項管理，形成車輛申請、用單審核、物料裝車、物料運輸、訂單交付等全流程管理，實現(xiàn)下井物料流程跟蹤，可查可控，解決物料是否裝車運輸、是否運輸?shù)轿坏裙芾黼y點問題。
路徑規(guī)劃
系統(tǒng)可依托于礦方運輸實際需求靈活配置，實現(xiàn)輔助運輸車輛的約車路線、行駛路線規(guī)劃；系統(tǒng)可根據(jù)已設(shè)定路線，下發(fā)至對應(yīng)車輛，當(dāng)實際行駛路線和規(guī)劃不一致時可生成告警并推送至車載終端，提醒司機(jī)，規(guī)范行車路線，提高運輸效率。
交通管控
智能交通管控根據(jù)不同巷道及巷道口條件，提供區(qū)間閉鎖管控，減少車輛行駛等待時間，同時可依據(jù)特殊運輸情況進(jìn)行手動控制、一鍵綠燈調(diào)度，能夠有效避免以上行車安全事故的發(fā)生，提升調(diào)度運輸效率，提高行車安全。
信息預(yù)警
系統(tǒng)可提供多種預(yù)警及報警，包括常規(guī)設(shè)備狀態(tài)及行車相關(guān)闖紅燈、區(qū)間超速、疲勞駕駛、路徑偏離等告警信息推送，同時系統(tǒng)可針對巷道條件進(jìn)行彎道行人、行車預(yù)警，提供人車的到站提醒等，提供詳實可靠的信息記錄及報警預(yù)警，提升安全監(jiān)管水平
